BMW ответит «ё-мобилю» экологичной моделью с приставкой «ай»

На автосалоне в Женеве, который откроется буквально через несколько дней, компания BMW представит две модели под новым суббрендом BMW i. Одна из двух моделей, которые покажут в Женеве, — i8. Это будет серийный вариант концептуального купе BMW Vision EfficientDynamics. О том, что этот автомобиль, оснащенный электрической силовой установкой, пойдет в производство, баварцы говорили еще в прошлом году.

У полностью алюминиевого купе с посадочной формулой 2+2 (двое взрослых и двое детей либо пара сумок) силовая установка состоит из 1,5-литрового турбодизеля мощностью 163 л.с. и двух электродвигателей. Первый, мощностью 51 л.с., помогает дизелю на задней оси, а второй отвечает за переднюю. Его мощность 80 л.с., но в случае, когда нужно быстро ускориться, она возрастает на 10 секунд до 139 л.с. Если сложить «лошадки» всех двигателей, то суммарная мощность силовой установки составит 356 л.с.

Вторая модель из новой линейки — BMW i3. Уже из названия понятно, что это транспортное средство предназначено для мегаполисов. Автомобиль создается на платформе MINI. И именно i3 может стать основным конкурентом для российского ё-мобиля. Это маленькая машина с кузовом из усиленного углеволокном пластика (баварцы утверждают, что такая конструкция по жесткости ничем не уступает стальным BMW, но куда легче). В качестве силовой установки на Megacity Vehicle используется электромотор мощностью 136 л.с., расположенный вместе с аккумуляторами рядом с задним мостом. Да, да MCV, как и другие модели BMW, будет заднеприводной. Других подробностей о Megacity Vehicle до официальной премьеры баварцы не сообщают, но, скорее всего, несмотря на свои скромные размеры, машина получится очень недешевой. И это лишний аргумент в пользу российского ё-мобиля, пишет AutoNews.