В пресс-службе WB заявили, что присоединение агрегаторов перевозок позволит маркетплейсу «оптимизировать процесс создания собственной инфраструктуры райдтех-сервисов, увеличить скорость доставки заказов клиентам из более чем 100 городов, в том числе отдаленных регионов Дальнего Востока и Сибири».
На рынке эту новость встретили позитивно.
«Мы приветствуем покупку, потому что необходимо разбить сложившуюся монополию на рынке заказов такси. У нас сегодня доминирующее положение занимает один игрок, и складывается ситуация, когда он фактически монопольно диктует стоимость, правила, требования к водителям. Поэтому приход ещё одного агрегатора для рынка — это хорошо», — рассказал 66.RU Владимир Герасименко, официальный представитель Общественного Совета по развитию такси в УФО.
Сегодня на рынке приложений‑агрегаторов в России работают: Яндекс («Яндекс.Go», Fasten), Maxim, «Везёт» и несколько менее крупных локальных сервисов вроде Drivee и «Три десятки». Положение «Яндекса» на фоне конкурентов и впрямь выглядит монопольным: по опросу ВЦИОМ от июня 2024, «Яндекс.Go» пользовались 79% россиян, Maxim — только 8%, «Везет» — 3%. По столице доля еще более внушительная: по оценке московского Дептранса, 96% всех заказов приходится на «Go», на «Ситимобил» / «Таксовичкофф» — 0,86%.
Приход нового крупного игрока в эту сферу, по мнению эксперта, благоприятно скажется на рынке такси — как минимум, по части ценообразования.
«Казахстан всегда привожу в пример. Там алгоритмы, которые агрегатор называет «рыночными», перепроверяют независимые эксперты. Чтобы в часы пиковой нагрузки (снегопад, например) цены не подскакивали вдвое-трое. У нас же в стране есть сомнения, как назначаются тарифы в сфере перевозок: монопольное положение позволяет формировать любые тарифы», — считает Владимир Герасименко.
- С марта 2026-го в такси в России могут работать только машины локального производства. В перечень Минпромторга включили 6 брендов и 22 модели, это почти все Lada, липецкие электромобили Evolute и Voyah, «Москвича» и даже электромобиль «Яндекса» UMO. Список будет расширяться.
