Заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин заявил, что строительство дороги от Дюртюли (город в Республике Башкортостан) до Ачита поделят на три этапа.
Марат Хуснуллин, вице-премьер РФ:
— Госкомпания «Автодор», которой поручено реализовывать данный проект, заканчивает детальную разработку документации по планировке территории своего отрезка продолжения М-12. До конца года будут подведены итоги конкурсных процедур на разработку проектной документации по трем этапам будущего строительства, что даст возможность проектным организациям уже в начале 2022 года приступить к основным проектным решениям. Субъектами РФ подтверждено прохождение трассы Дюртюли — Ачит по их территориям и завершены предпроектные работы
Деление строительства на три этапа будет привязано к границам регионов, по которым проходит участок Дюртюли — Ачит. В Свердловской области протяженность участка составит 43 км. В границах Пермского края — 92 км. В границах Республики Башкортостан — 140 км. Общая протяженность нового платного участка I-Б категории с четырьмя полосами движения составит 275 км.
Как отметил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, в ближайшее время на каждом из трех этапов начнут возводить строительные городки и перевозить технику. Также начнется устройство подъездных путей, временных дорог и технологических площадок.
Реализация проекта позволит создать новые рабочие места: на этапе строительства появится 133 тыс. рабочих мест, а на этапе эксплуатации — около 120 тыс.
Выступая с посланием Федеральному Собранию в апреле этого года, президент Владимир Путин поручил достроить трассу Москва — Екатеринбург за три года, к 2024-му. Позже, на открытии последнего участка ЦКАД, Путин предложил подумать о продлении трассы М-12 «Москва — Казань» не только до Екатеринбурга, но до Тюмени и Челябинска. Предполагается, что трасса будет «закольцована».
Строительство участка от Казани до Екатеринбурга оценили примерно в 260 млрд рублей.
А на днях Марат Хуснуллин заявил, что трассу, возможно, продлят до Монголии.
«Мы в рамках стратегии рассматриваем возможность продления этой дороги до Новосибирска и дальше с возможностью выхода на границу с Монголией, с выходом в Китай. То есть у нас будет практически обеспечен выход на Северный Китай через Монголию, и это в планах наших есть», — пояснил вице-премьер.
