 Фото: 66.RU |
|---|
Karoq — это нерожденный Yeti II
Лупоглазый и наивный крепыш-Yeti был для «Шкоды» своего рода экспериментом и экспериментом не шибко удачным — даже в пиковые годы он продавался куда хуже соплатформенных машин, да и других кроссоверов в целом. Отчасти поэтому его похоронили.
К тому же все последующие SUV чешской марки стали именоваться единообразно — с «K» в начале и «Q» в конце: Kodiaq, Kamiq и вот — Karoq. В этой парадигме Yeti места нет.
 Фото: 66.RU |
|---|
Karoq — это младший брат «Тигуана», а не «Кодьяка»
 Фото: 66.RU |
|---|
Kodiaq сильно больше: на добрых три дециметра в длину и на 15 см — по колесной базе. Драматично больше там багажник (593 литра против 500).
 Фото: 66.RU |
|---|
Ну, и на внутренних габаритах разница внешняя сказывается непременно: даже впятером в Kodiaq сидеть предпочтительнее, не говоря о семи ездоках: в Karoq столько не поместится.
По размерам и концепции Karoq ближе к бестселлеру VW. И то — условно: смотрите, как различаются габариты.
| Сравнение габаритов, м | VW Tiguan | Skoda Karoq |
|---|---|---|
| Длина | 4,48 | 4,38 |
| Ширина | 1,83 | 1,84 |
| Высота | 1,64 | 1,60 |
| Колесная база | 2,68 | 2,68 |
Karoq будет дешевле
Пока объявлена цена на средние версии с топовым мотором 1.4 TSI 150 сил: 1.515 млн. Но будут еще 1.6-литровые (110 сил), как в свое время у Yeti.
