Ежегодно 22 сентября во многих странах проводится Всемирный день без автомобиля (World Carfree Day). Его девиз — «Город как пространство для людей, пространство для жизни».
Официально Екатеринбург присоединился к этой акции. Всю предыдущую неделю, по данным пресс-службы мэрии, в городе проходила общеевропейская акция «Неделя мобильности». А в субботу Свердловская железная дорога даже пообещала автомобилистам обеспечить бесплатный проезд в городских электричках — по водительскому удостоверению и свидетельству о регистрации транспортного средства. Однако такая слабая мера стимулирования ожидаемо не сработала.
Как передает корреспондент 66.RU, сегодня утром улицы Екатеринбурга были заполнены в обычном для субботы режиме. На центральных улицах на светофорах скапливались десятки машин. Велосипедистов и пешеходов было гораздо меньше, чем автомобилистов.
По статистике сервиса «Яндекс.Пробки», плотность движения утром 22 сентября составила два балла, что соответствует обычному уровню. На отдельных участках образовались серьезные заторы:
- улица Токарей к улице Кирова (5 баллов);
- улица Токарей к улице Репина (7 баллов, что на 3 балла выше обычного);
- проспект Ленина в обе стороны (4 балла);
- улица Малышева (6 баллов, что на 3 балла выше обычного);
Впервые День без автомобиля провели в 1973 году в Швейцарии, он был связан с топливным кризисом. Отдельные акции в Европе продолжались следующие 20 лет. В 1997 году первую общенациональную акцию провела Великобритания. В 1998 году к ней присоединилась Франция. К 2001 году к движению официально присоединились более тысячи городов в 35 странах мира, в том числе в Японии, Бразилии и Канаде.
В большинстве Европейских стран 22 сентября перекрывают центральные улицы в крупных городах, бесплатно раздают в аренду велосипеды. За проезд в общественном транспорте автомобилистам в этот день также не нужно платить. К примеру, в этом году в столице Белоруссии Минске перекроют улицу Ленина, где вечером пройдет заезд светящихся велосипедов.
Вот как в последние годы проходили Дни без автомобиля в Брюсселе, Бангкоке, Сан-Паулу, Лондоне, Риме и Циндао.
Ни в метро, ни в трамвае, ни в автобусе(или большой маршрутке) никто не говорил про эту акцию и никто не предлагал бесплатный проезд.
А теперь самый главный вопрос. Как жителям и гостям города, стоящим на Кирова-Токарей поможет городская электричка?
Тут надо определиться, городской администрации этот день нужен "официально" или по-настоящему?