По мнению главы областной ГИБДД, есть три причины травматизма и гибели пешеходов на дорогах.
137 ДТП с участием детей, 6 из которых погибли, а 133 получили травмы, — такова статистика детского дорожного травматизма за 2016 г. Всего же в регионе за прошлый год произошло 911 наездов на пешеходов, 137 человек погибли. По мнению главы областной ГИБДД, виноваты в этом, в первую очередь, сами автомобилисты.
— Для Свердловской области проблема пешеходных переходов актуальна. И в первую очередь — из-за нарушений водителей. Водители не пропускают пешеходов, хотя все взрослые люди: обучаются в автошколах, проходят все необходимые тестирования — вроде должны соблюдать. На практике мы видим иное.
Юрий Дёмин, главный госавтоинспектор Свердловской области
Вместе с тем немалая часть вины лежит и на самих пешеходах, которые порой как будто уверовали в свое бессмертие.
— Пешеход почему-то уверен, что его всегда все должны пропускать. Но ситуации могут быть разные — например, гололед, когда водитель не может остановиться. Пешеход, казалось бы, вышел на переход, посмотрел направо-налево, убедился в своей безопасности, но это может быть не так.
Юрий Дёмин
При этом глава областной ГИБДД советует всем автомобилистам почаще ставить себя на место пешеходов и думать как пешеход, чтобы предвидеть возможные проблемы. Ну, а самая неожиданная, пожалуй, причина дорожного травматизма лежит в области не дорожной, а педагогической.
— Люди, которые ведут ОБЖ, вообще далеки от этого! Перед нами встал вопрос, как обучить этих педагогов? Поэтому мы начали готовить для институтов повышения квалификации рекомендации и другие методические труды. Сами они далеки от этой проблемы. Нам нужна школа, которая реально обучает, силами профессионалов доносит до ребенка всю необходимую информацию.
Когда получила водительское удостоверение я стала таким осторожным пешеходом. Если поднимут штраф, то начнется злоупотребление со стороны сотрудников ГИБДД. Или перед пешеходниками будут такие пробищи, водители под угрозой штрафа будут просто боятся проезжать, будут останавливаться (часто экстренно) как только пешеход только подходит к переходу.
Пока мы не уменьшим обязательную скорость автомобиля в городе до 50 км в час у нас будут всегда происходить такие ЧП . Иногда смотришь ,как по Ленина ездят жильтильмены на крутых тачках и удивляешься .как он вообще получил права , и есть ли у него воспитание культуры вождения ,и всего остального .
да, конечно, ограничив скорость до 50 и эти джентльмены сразу станут ездить тихо... Ограничение коснется и без того ответственных людей, которые не гоняют. "Джентльменам" же вообще пофиг на правила и ограничения.
А товарисч Демин не в курсе про пункт 4.5 ПДД, Который гласит что на нерегулируемом пешеходномпереходе пешеход не имеет права переходить проезжую часть до того, как убедится в безопасности. Так же при отсутствии пешеходного перехода пешеходам запрещается выходить на ПЧ из за стоящих транспортных средств.
А уж про то что некоторые личности не обезображенные интеллектом и вовсе на проезжую часть ВЫБЕГАЮТ (!!!!) и говорить нечего.
Проще во всем обвинить водителей. Когда уже народ поймет что тонну металла мгновенно не остановить!
Давайте (все ж в угоду пешеходам!) ограничим скорость в черте города до 15 км/ч. вот тогда число ДТП с пешеходами резко снизится (во сколько раз возрастет число пробок - конечно же никого не волнует)!
Водители конечно виноваты во всем. В том что часть из них в автошколах не обучались но "права" имеют, в том что часть "подзабыла ПДД", а еще часть "ездит как все". Назрела необходимость иметь в стране организацию которая штрафами будет принуждать к соблюдению ПДД, а не закрывать глаза на нарушения. Вносить предложения по безопасности ДД,
Какое ОБЖ? В школе давно пора вводить отдельный предмет с 1по11 класс и вдалбливать в голову именно ПДД. Чтоб оскомину набило! Каждый год. Все время обучения. А то и пешеходы и автомобилисты как сохранившиеся себя ведут. Одни считают, что законы физики не действуют, если у тебя авто, другие считают, что им все обязаны.
А от рассказывают как противогаз надеть, из здания выбежать и т.д. Это большинства людей не коснется за всю жизнь. А в дорожном движении участвуют почти все ежедневно!
Учитывая, что народ у нас в основном быдловатый, независимо от достатка и принадлежности к пешеходам, либо автомобилистам, то виноваты в дтп и те, и другие. Плюс в городе полно чертей всяких, которые плохо понимают, что тут им не там.
Проще всего обвинить водителя , у него ведь машина и ответственность . Почему с пешехода так мало спрашивают ? ))))))))))))) Нужно обязательно вводить ПДД в школьную программу , чтобы с детства учили . И обязательно нужно делать пешеходные переходы регулируемыми !!! , а лучше делать наземные или подземные переходы , а то только статистику собираем по погибшим .
А уж про то что некоторые личности не обезображенные интеллектом и вовсе на проезжую часть ВЫБЕГАЮТ (!!!!) и говорить нечего.
Проще во всем обвинить водителей. Когда уже народ поймет что тонну металла мгновенно не остановить!
Давайте (все ж в угоду пешеходам!) ограничим скорость в черте города до 15 км/ч. вот тогда число ДТП с пешеходами резко снизится (во сколько раз возрастет число пробок - конечно же никого не волнует)!
— Пешеход почему-то уверен, что его всегда все должны пропускать
А от рассказывают как противогаз надеть, из здания выбежать и т.д. Это большинства людей не коснется за всю жизнь. А в дорожном движении участвуют почти все ежедневно!
Половину времени ОБЖ на ПДД!