Кризис бьет и по самому массовому российскому производителю: за I полугодие 2015 выручка компании (89,2 млрд) снизилась на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Операционный убыток составил 6,6 млрд рублей.
Но есть и плюс. Выпуск автомобилей на предприятии вырос на 1,6% — это касается машин всех брендов: Lada, Datsun, Renault, Nissan. Вверх пошли и показатели качества: как говорят в пресс-службе завода, количество дефектов на производстве снизилось почти вдвое.
Бу Андерссон, президент АвтоВАЗа:
— Текущая экономическая ситуация в стране оказала на нас прямое негативное воздействие. Продажи Lada упали на 27%, значительно выросла стоимость комплектующих — по этим причинам мы все еще терпим убытки.
Добавим, что в Екатеринбурге ситуация с Lada хуже, чем в среднем по стране: если в общем их продажи упали на 37%, то в столице Урала за полгода — на 54%. На пятки всерьез наступает Hyundai с 2 323 проданными за I полугодие машинами против 2 393 у Lada.
66.RU
Хотя локализация увеличилась, и это сыграло не в пользу качество. Первые Логаны были намного надежнее нынешних.