Накануне открытия самого китайского «Иннопрома» в истории мы пробежались по цифрам статистики. Цифры наших партнеров-гостей вряд ли обрадуют.
Так, самый «успешный» из поднебесных брендов — Geely — продается почти в пять раз хуже, чем стартовавший только в прошлом сентябре Datsun: 92 против 441 штуки. Lifan продается в 26 раз хуже, чем KIA: 63 против 1 654 штук за первые пять месяцев текущего года.
 |
|---|
| У «Датсуна» до февраля была единственная модель в линейке, сейчас две. У Lifan модельная линейка включает 7 машин, у Chery — 9, у Brilliance — 2. |
* по данным агентства «Авто-Дилер — Екатеринбург»
На общем фоне кажется страшным падение продаж Ford (-78%, с 571 до 125 штук за год), но ровно до тех пор, пока не посмотришь на результаты Chery: -83%, или 57 штук против 332 годом ранее.
 |
|---|
| В целом продажи китайских брендов падают быстрее рынка. Так, продажи легковушек в Екатеринбурге с января по май упали в общем на 48%. Провал «китайцев» колеблется от +0% у Brilliance до -87% у «Хаймы». |
Добавим, что от китайского автопрома на грядущем «Иннопроме» ожидаются Lifan и Brilliance. Интервью с топ-менеджерами компаний — в том числе о падении и неуспехе — на Портале 66.ru ожидаются в ближайшие дни.
66.RU
