В прошлом году Priora первой из вазовских моделей получила роботизированную трансмиссию, но ее улучшения на этом не заканчиваются. К октябрю машину должны втиснуть в экологические нормы «Евро5+» и оснастить креплением детских кресел Isofix, чтобы вписаться в другие нормы — безопасности.
А вот рестайлинг модели (эскиз выше) под вопросом. Как передает «Русский автомобиль», изготовление оснастки для штамповки новых кузовных панелей выходит слишком дорогим, и при тех тиражах, которыми Priora расходится сейчас, эти вложения вряд ли окупятся.
Напомним, Lada 2170 (она же Priora) в 2007 году пришла на смену ВАЗ-2110, который, в свою очередь, уходит корнями в 1985 год. Изначально «десятка» задумывалась как седан на базе 2108. Итоговый проект получился гораздо лучше и технологичнее, чем «зубила», поэтому был выделен в отдельное семейство, которое на конвейер встало только в 1995 году.
66.RU
Чем беременная антилопа получилась лучше зубила? Места в салоне нет ни там, ни там, ремонтопригодность примерно одинакова.