Колеса по углам, короткая база, компактные габариты, щедрый на детальки дизайн — таков незатейливый, но сложный рецепт изготовления хорошего хетчбэка В-класса. Французы когда-то их фактически придумали, а потом взяли и забыли.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/c2/72/86/ad/c27286ad_resizedScaled_1200to800.jpg)
Поэтому вместо задорного и простого 206-го мы в свое время получили толстого увальня под индексом 207. Рулиться он хотел через раз, грузный облик мало вязался с небольшими габаритами, салон не радовал блеском и эргономикой, а потому продажи колебались от «не шатко» до «не валко». Настала пора отката.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/86/2b/12/1a/862b121a_resizedScaled_1200to800.jpg)
И они откатились. В ту самую, правильную, сторону. Небольшой снаружи автомобильчик смотрится легко и воздушно, но в то же время не жеманно и без игрушечной пластмассовости. И за дизайн надо выписать причастным премию. Прямо сейчас!
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/b8/24/b5/59/b824b559_resizedScaled_1200to805.jpg)
Вокруг 208-го можно часами ходить и выхватывать глазами детальки, нюансы, красивости, декор и финтифлюшки. Настолько затейлив его облик!
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/a1/0b/01/c6/a10b01c6_resizedScaled_1200to800.jpg)
Такое ощущение, что все дизайнеры марки разом решили оторваться и приделать к маленькому кузову все, на что способна их фантазия.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/8b/f3/7f/60/8bf37f60_resizedScaled_1200to800.jpg)
Отсюда сложносочиненная оптика кормы, многоугольная трехчастная решетка радиатора, выемки, подштамповки, причудливые геометрические формы, игра с рельефом поверхности.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/8e/2c/93/1./8e2c931_resizedScaled_1200to800.jpg)
Они даже противотуманки по-простому сделать не смогли! И тут нашли куда прикрутить дизайнерскую находку. Причем чувство меры, стиля, вкуса авторам не изменяет: пропорции гармоничны, детали актуальны и вписаны в облик с умом. Одно в этой связи страшно: во сколько будет обходиться кузовной ремонт?
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/8e/d3/7c/a2/8ed37ca2_resizedScaled_1200to800.jpg)
Пестрота деталировки и оригинальность продолжаются в интерьере. Ждать от него просторов, конечно, не стоит: В-класс таки не минивэн. Но вчетвером сидеть можно терпимо.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/27/f9/4f/ed/27f94fed_resizedScaled_1200to800.jpg)
А недостаток места для ног, например, опять будут компенсировать нарядности и вкусности. Не лишенные, кстати, практического толка.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/1b/3f/a9/ec/1b3fa9ec_resizedScaled_1200to800.jpg)
Взять руль хотя бы. Он приплюснут сверху и снизу, что делает его из круглого чуть овальным. Думаете, красоты ради? Неа. Удобства для. Компактная баранка (скорее, даже штурвал) отлично и плотно лежит в руках, легко перехватывается при активном рулении. А еще не мешает высадке-посадке (не цепляешься коленями).
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/a8/b6/00/f./a8b600f_resizedScaled_1200to800.jpg)
Жаль, обод руля частично перекрывает шкалы приборов своим верхом. В принципе, не смертельно: показания спидометра видно на центральном мониторе, а все данные по поездке можно вывести на второй, цветной и большой, дисплей бортового компьютера, расположенный по центру консоли.
С него же управляется вся музыкальная часть медиакомплекса, на него же выводится навигация и графика парктроника. И то, и другое, и третье — понятное, ясное, легко управляемое, хорошо прорисованное. Разрешение экрана высокое, терпимость к бликам — тоже.
Блок климат-контроля расположен низковато, а сами клавиши мелкие-мелкие. Тыкать наугад и без сноровки не получается никак — неудобно.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/71/91/83/62/71918362_resizedScaled_1200to800.jpg)
Частично перекрывает блок климата селектор АКПП. По далекому прошлому знакомы не только его рукоятка, но и характер. Не иначе как для экономии на Россию поставляются машины с 4-диапазонным автоматом. В то время как на остальных моделях Peugeot он давно 6-диапазонный. Хочется верить, что проблемы с надежностью и ходимостью узла, которыми славился 206-й, например, остались в прошлом.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/2e/60/bd/81/2e60bd81_resizedScaled_1200to800.jpg)
Хотя характер коробки я узнаю, узнаю. Незаметная, но плавная смена передач, очень долгий переход на пониженную в ответ на продавливание педали акселератора.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/91/e0/f9/96/91e0f996_resizedScaled_1200to800.jpg)
Да и вообще мягкий в работе, но задумчивый автомат не дает по полной раскрыться бодрому характеру 120-сильного мотора. При сухой массе всего-то в тонну с небольшим машинка должна не ехать — лететь пулей. В принципе, и летит, если использовать ручной режим и бодрить мотор. Потому что в «Драйве» как-то совсем кисловато. И совсем не в духе того, что может дать шасси.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/50/80/42/d5/508042d5_resizedScaled_1200to800.jpg)
Ведь что такое (отмотаем в начало статьи) короткая база, колеса по углам, сухая масса 1090 кг и французские настройки шасси? Да это же кайф в чистом виде! Даже в рыхлом мартовском снегу, даже на скорости 3 км/ч!
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/71/9c/97/b9/719c97b9_resizedScaled_1200to800.jpg)
Чистейший, первобытный фан и улыбка от уха до уха. Прямо как у радиаторной решетки 208-го. Острые реакции, точное следование командам, покорность каждому твоему движению, каждой твоей мысли. Любое перестроение, любой мало-мальский поворот полны задора и радости. Взаимопонимание — полное. Даже переполненное.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/8e/6d/77/a3/8e6d77a3_resizedScaled_1200to800.jpg)
Peugeot 208-й — он как щенок, которому бросают косточку, а он, преисполненный энтузиазма и молодецкого задора, несется за ней вскачь и вприпрыжку. И готов так носиться час за часом, пока язык не свесит.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/5e/92/2a/21/5e922a21_resizedScaled_1200to800.jpg)
В нашей топовой комплектации веселье грубо, но эффективно пресекала система стабилизации. Ну, вдруг замешкаешься и проворонишь особо скользкий поворот? ESP начеку и неустанно бдит. Что хорошо, если рулит девочка, а на улице гололед. Так и в самом деле безопаснее.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/f2/ba/3f/e9/f2ba3fe9_resizedScaled_1200to800.jpg)
Но в начальные комплектации система стабилизации не включена. И как себя короткая, юркая машина поведет без нее? Мы проверили. На скорости до 60 км/ч ESP выключается совсем, и ты остаешься один на один с маленьким беснующимся львенком. И он может больно поцарапать или даже укусить.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/a8/ff/62/af/a8ff62af_resizedScaled_1200to800.jpg)
Потому что такая приятная вертлявость без ошейника оборачивается глубоким и резким заносом, который ты сначала не успеваешь отловить, а потом выколупываешь себя из сугроба.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/b6/fb/62/c1/b6fb62c1_resizedScaled_1200to800.jpg)
На скользкой дороге без поводка машина моментально закручивается вокруг своей оси, и нужна недюжинная хватка и резкость движений, чтобы встретить занос рулем. У меня получилось раза с пятого только. А в реальной жизни может хватить и одного…
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/a7/bd/cd/c4/a7bdcdc4_resizedScaled_1200to800.jpg)
Поэтому, если честно, на системе стабилизации в этой машине я бы экономить не стал. Оглядываясь на девочковую целевую аудиторию, считаю, лишней она ну никак не будет.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/43/8e/f6/6d/438ef66d_resizedScaled_1200to800.jpg)
Совсем нечего сказать про расход топлива: пробег тестовой машины насчитывал буквально какие-то первые километры, ни о какой обкатке речи и быть не могло. Оттого бортовой компьютер высвечивал от 12 до 18 литров на сотню, в зависимости от темпа езды. Фирма-производитель дает только расход в условном смешанном цикле — город/загород не раскрывает. Придется изучать опытным путем и со временем. Известно лишь, что требует французский движок бензин не хуже АИ-95.
Peugeot 208: комплектации и цены
Не стоит ждать от маленькой европейской машинки маленькой цены. Автомобиль импортный, поэтому цены на него не ниже, чем в Старом свете. Тем не менее они вполне божеские. База — 510 000 рублей за литровый 68-сильный моторчик (безналоговый, кстати!) в паре с МКПП. Комплектация не нищая: ABS, две подушки безопасности, центральный замок, запаска, иммобилайзер.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/36/67/ec/42/3667ec42_resizedScaled_1200to800.jpg)
Вторая комплектация стоит от 587 000 рублей или 634 000 — в зависимости от мотора — 1,2 (82 силы) или 1,6 (120 сил сугубо в паре с автоматом).
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/d3/02/d9/fe/d302d9fe_resizedScaled_1200to800.jpg)
Топовая комплектация с разными панорамными крышами и навигациями стоит от 637 000 (1,2 л) до 684 000 рублей (1,6 л+АТ). Но это пятидверка. «Укороченная» версия в среднем всего на 11 000 рублей дешевле — цены на нее начинаются с 499 000 рублей. Не такая уж большая разница, кстати, чтоб экономить на комфорте.
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/8c/24/98/f./8c2498f_resizedScaled_1200to800.jpg)
Peugeot 208: выводы и ТТХ
+ | Крайне оригинальный и самобытный дизайн с массой концептуальных деталей, прекрасно настроенное шасси, симпатичный интерьер |
— | Излишне плавный в работе автомат, резкое развитие заноса на машинах без ESP |
![Peugeot 208: от уха до уха Peugeot 208: от уха до уха](https://user67902.clients-cdnnow.ru/localStorage/collection/dc/f1/36/6e/dcf1366e_resizedScaled_1200to800.jpg)
Данные приведены для Peugeot 208 с мотором 1.6+AT | |
---|---|
Двигатель | Бензиновый |
Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
Рабочий объем, см³ | 1 598 |
Макс. мощность, л.с./об./мин. | 120/6000 |
Макс. крутящий момент, Нм/об./мин. | 160/6000 |
Привод | Передний |
Коробка передач | |
Передняя подвеска | Независимая, со стойками McPherson |
Задняя подвеска | Полузависимая |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Максимальная скорость, км/ч | 190 |
Время разгона | 10,7 |
Размеры, мм | |
длина | 3 962 |
ширина | 1 739 |
высота | 1 460 |
колесная база | 2 538 |
дорожный просвет | н.д. |
Снаряженная масса, кг | 1 090 |
Шины | 185/55 R15, 195/55 R16, 205/45 R17 |
Объем багажника, л | 311–1152 |
Расход топлива, л/100 км | |
городской цикл | н.д. |
загородный цикл | н.д. |
смешанный цикл | 6,7 |
Емкость топливного бака, л | 50 |
![]() |
---|
За тестовый автомобиль благодарим «Независимость Peugeot» Текст: Кирилл Зайцев |
Интересные детали машины крупным планом — по традиции, в галерее ниже.
есть очень нехорошо
Больше никогда не будет.
Ну а по теме: 208 красивый - нет слов, и все же за такую цену несколько дороговато.
Поэтому не стоит наверное по одному за всех судить.
Щеночек он такой и львенок... Эту статью точно мужик писал?