Об этом сообщил первый заместитель главы администрации города Сергей Швиндт провел совещание по вопросу реконструкции транспортной развязки.
Специалисты проектного института «Уралгипротранс» сегодня представили 4 альтернативных варианта проекта. Все они, так или иначе, берут за основу первоначальный проект реконструкции, однако главной отличительной чертой является то, что все 4 проекта имеют четкую этапность. При этом каждый из этапов представляет собой законченный комплекс мероприятий. Так, если после определенного этапа возникнут проблемы с финансированием объекта, развязку можно будет эксплуатировать и в «незаконченном» варианте до тех пор, пока строительные работы не будут возобновлены.
Ранее проектный институт «Уралгипротранс» разработал проект реконструкции этого транспортного узла. Однако комплекс мероприятий, необходимых чтобы снять все существующие проблемы в движении автотранспорта на этом объекте, оказался очень дорогостоящим.
Сейчас реконструкцию развязки решено проводить силами областного бюджета, тем не менее, руководство муниципалитета непосредственно участвует в разработке конечного варианта проекта реконструкции.
Сергей Швиндт поставил задачу после дополнительной проработки проектов выбрать из них два наиболее оптимальных и представить на рассмотрение Транспортного совета Екатеринбурга.
