Наибольшая часть экономии бюджетных средств была достигнута за счет снижения статей расходов и оптимизации проектных решений.
Например, на разделительных полосах должны были уложить бехатоновую плитку. А вместо нее положили обычный грунт! А большинство трамвайных рельс оставили прежними, не стали менять на новые.
В итоге, вместо 43 000 000 на реконструкцию потратили всего 30 миллионов. Еще и с гарантией — подрядчик отвечает за выполненые работы три года.
66.RU