Специалисты Центра организации движения Екатеринбурга приступили к разработке новой схемы движения на участках с наиболее напряженным трафиком. Как сообщили 66.RU в пресс-службе мэрии, сотрудники Центра предложили провести изменения на площади 1905 года, в частности, перенести автобусную остановку к центральному входу в «Пассаж» и поставить ограждения на трамвайной остановке.
В комитете по транспорту подчеркнули, что новые проектные схемы разрабатываются при помощи компьютерного математического моделирования схемы организации движения.
Пресс-служба администрации Екатеринбурга:
— С помощью программного комплекса PTV Vissim, специалисты разработали имитационную микромодель утренних и вечерних часов. Анализ ситуации показал необходимость переноса остановки общественного транспорта «Площадь 1905 года» от дома 24/8 по проспекту Ленина на перегон от улицы Вайнера до переулка Банковского — напротив центрального входа в ТЦ «Пассаж», а также оборудование трамвайных остановок сборно-разборными ограждающими конструкциями.
По мнению транспортников, эти меры позволят «выделить левоповоротное движение с улицы Вайнера на проспект Ленина в сторону улицы 8 Марта, обеспечить безопасность пешеходного трафика и ожидающих на остановках пассажиров, повысить эффективность полос движения на участке проспекта Ленина от улицы Хохрякова до переулка Банковского и в целом увеличить пропускную способность всего узла».
Приступить к реализации новой схемы планируется в первой половине 2019 года.
В современных городах приоритеты выстраиваются так (от высшего к низшему): пешеходы - общественный транспорт - велосипеды и прочие экологические виды транспорта - машины такси и каршеринга - личные автомобили (на последнем месте).
Все маломобильные граждане, а их много - мамочки с колясками, инвалиды, пожилые люди, люди с детьми и на костылях, люди с багажом и т.д., просто ненавидят подземные/надземные переходы. И от них нужно избавляться.
Я не защищаю транспорт, я терпеть не могу таких невежд.